帆布軟連接是一種高彈性、高氣密性，耐介質(zhì)性和耐氣候性的管道接頭。帆布軟連接是作為非金屬的一種，系用于金屬管道之間起撓性連接作用的中空橡膠制品。帆布軟連接由內外層膠、聚酯簾布層和鋼絲圈組成管狀橡膠件，經(jīng)高溫硫化成型后再與金屬法蘭或平行接頭松套組合而成。此產(chǎn)品可降低振動(dòng)及噪聲，并可對因溫度變化引起的熱脹冷縮起補償作用，廣泛應用于各種管道系統。那么我們在安裝帆布軟連接時(shí)還需要注意這些問(wèn)題： 1、多向補償：非金屬補償器能夠在較小的尺寸范圍內供給較大的軸向、角向和側向位移。
2、無(wú)反推力：主體材料為玻璃纖維織物及其涂覆制品，無(wú)力的傳遞。運用非金屬補償器可簡(jiǎn)化設計，避免運用大的支架，節約大量的勞動(dòng)力。
3、消聲減震：纖維織物和保溫棉本身具有吸聲減震的作用，能有效地削減鍋爐、風(fēng)機等系統的噪聲和震動(dòng)。
4、優(yōu)良的耐高溫、耐腐蝕和密封功能：采用有機硅等高分子材料涂覆處理，具有優(yōu)良的耐高溫、耐腐蝕和密封功能。
5、安裝修理便利。
6、硅橡膠與玻璃纖維布復合而成，具有高絕熱功能、隔震降噪、耐(高)低溫、耐腐、耐壓、結構簡(jiǎn)單、重量輕、易裝置修理等特點(diǎn)。
帆布軟連接在裝置時(shí)要注意些什么呢？
1、軟銜接需保持機殼垂直；
2、旋子穿過(guò)機殼軸封處的徑向空隙均勻；
3、軸封骨料與軸觸摸沒(méi)有空隙；
4、軟銜接機殼地腳螺帽按要求動(dòng)量矩值緊固；
5、需預留風(fēng)口軟銜接機殼。
6、軟銜接收縮螺帽孔要有剩余的機殼收縮空隙。
7、帆布通風(fēng)軟連接接合面如用石棉繩密封時(shí)，螺帽里外側都要加涂料，尤其是內側要確保沒(méi)有被風(fēng)口軟銜接的正負壓挪動(dòng)。
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